综合中新社的报道，中国国家民航总局有关主管部门于9月2日批准了台湾四家航空公司飞越祖国大陆空域的申请。
　　据了解，日前，台湾长荣、中华、立荣、华信航空公司先后提出飞越祖国大陆至欧洲和东南亚定期航班的申请。经积极研究并充分协调有关方面，民航总局有关主管部门于9月2日批准了上述四家航空公司的申请，从2005年9月5日0时起，允许这四家航空公司飞行台北/高雄至下述地点的客、货运定期航班，沿祖国大陆目前对外开放的航路飞越大陆空域，具体为：
　　长荣航空公司：台北至孟买、万象、德里、迪拜、巴黎（往返），每周共40架次；
　　中华航空公司：台北至法兰克福、维也纳、阿布扎比、德里、河内、清迈（往返），每周共70架次；
　　立荣航空公司：高雄至河内（往返），每周共8架次；
　　华信航空公司：台北至仰光（往返），每周共6架次。
　　民航总局主管部门已通知各相关部门做好了技术准备，并提供安全、优质、可靠的空管服务保障，以确保飞行安全。
　　民航总局主管部门表示，台湾的航空公司飞越祖国大陆空域，将有利于节省飞行时间，降低经营成本，提高运营效率，增强竞争力。只要对台湾同胞有利的事情，对航空业者有利的事情，对促进两岸空中直航有利的事情，我们都将一如既往，务实地加以推动，并尽可能提供便利。
　　另据报道，针对大陆方面2日批准台湾四家航空公司飞越大陆空域的申请，台湾业者表示这将节省公司大笔运营费用，并希望以此为契机推动两岸客货运包机乃至直航。
　　中华航空公司驻大陆地区首席代表刘乃珩说，开放后，华航估计每年将节省1200到1300小时，大约节省费用950万美元。
　　他表示，现在国际油价不断上涨，大陆开放空域对台湾航空业者来说很及时，节省的油费也相当可观。此外，他希望两岸在航空领域能进一步合作，尽快协商客货运包机问题，早日实现两岸直航。
　　长荣航空公司驻北京首席代表周宝裕说，以现在往返巴黎的长荣航班计算，飞越大陆空域后，一次往返将节省1个多小时。对于现在国际油价高涨，节省一分一秒对于业者来说都非常重要。
　　据长荣估算，仅这一个航班，一年运营下来包括油费、修理费、停泊机场费用等将节省1.5到2亿元新台币。同时，长荣可将这架飞机节省的时间，加飞其它地区或增开其它航班，进一步增加公司的收益。
　　周宝裕说，这一举措将对两岸航空的进一步合作提供良好氛围，我们也期望两岸客货运包机乃至最终的全面“三通”早日实现。